中車齊齊哈爾交通裝備有限公司不斷持續(xù)進行技術改造和自主創(chuàng)新，今年年初已接到訂單數較往年同期明顯增加，1至2月份企業(yè)工業(yè)總產值完成3.98億元，同比增長55.1%；在虧損24個月后，中國一重集團今年一季度實現營業(yè)收入15.96億元，訂貨38.3億元；齊二機床打通高端裝備服務型制造，升級全產業(yè)鏈，提升產品附加值，實現復合型車床的銷售價格翻一番……相較于黑龍江省裝備工業(yè)去年主營業(yè)務收入同比持平的狀態(tài)，今年一季度黑龍江省裝備制造業(yè)企業(yè)可謂實現了“開門紅”，開啟了新一輪的復蘇。
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齊齊哈爾作為黑龍江省裝備制造業(yè)的城市代表，今年1至2月份，齊齊哈爾規(guī)模以上裝備制造業(yè)增加值實現4.5億元，同比增長24.8%。“齊齊哈爾市的高端裝備制造業(yè)去年形勢危機，為實現產業(yè)轉型升級，齊齊哈爾市裝備工業(yè)企業(yè)初步實現了以創(chuàng)新驅動新舊動能轉化，不斷提升研發(fā)和技改能力，年初以來部分企業(yè)在手訂單實現了恢復性增長，”齊齊哈爾市工信委主任劉大勇說。
中車齊齊哈爾交通裝備有限公司的廠區(qū)院內一列列“雙層汽車專用鐵路貨車”在鐵軌上整裝待發(fā)，車間內全員正為45軸重的鐵路貨車加班加點。這款“雙層汽車專用鐵路貨車”就是中車有效技術改造、促進產品轉型更新換代的明星產品。“企業(yè)年滿產量可達16000輛，年初國內在手訂單約11000輛，國內運輸行業(yè)的復蘇使得汽車銷路擴大，也增強了鐵路運輸的需求”，中車副總工程師吳天園說，中國鐵路總公司訂購了大量的雙層汽車專用鐵路貨車，45軸重貨車是澳大利亞礦業(yè)公司的訂單，現在廠區(qū)工人一個月只休假兩天，全廠滿負荷生產作業(yè)。
如果說國內運輸行業(yè)的復蘇是軌道交通企業(yè)在手訂單數量增加的原因之一，那么，黑龍江省裝備工業(yè)企業(yè)技術改造創(chuàng)新升級則是另一重要因素。中車是亞洲最大的鐵路火車制造企業(yè)，擁有中國最大的鐵路試驗區(qū)和研究中心。中心自主研發(fā)的車體疲勞與整車振動試驗臺的科研精確水平已經超越美國，已獲得國際TCI公司專家的認可，“試驗對產品質量和精度有了很大程度的提升，為進一步打開國際國內市場奠定了基礎，”吳天園說，企業(yè)產值今年預計突破70億元。
首季曲線上翹 用在手訂單數和研發(fā)能力“說話”
今年1至2月齊齊哈爾規(guī)上裝備制造業(yè)增加值實現同比增長24.8%。如此快的增速，是“回光返照”還是真正復蘇，在劉大勇看來，齊齊哈爾裝備制造企業(yè)目前的上翹曲線是健康的，不僅是量的反彈，更是質的反彈。“分析企業(yè)在手訂單后，我們發(fā)現大部分訂單都是研發(fā)的新品，在行業(yè)內較為領先的、科技含量較高的產品，這些是企業(yè)向智能制造發(fā)力的結果，發(fā)展的步子很扎實。隨著大型企業(yè)拿到訂單的增加，會逐步帶動下游產業(yè)鏈條。相信在4月份以后，齊齊哈爾的裝備制造產業(yè)會更好，”劉大勇說。這些企業(yè)中就包括中國第一重型機械集團公司。
連續(xù)24個月虧損的一重在今年首季度打了漂亮的“翻身仗”。一季度一重集團實現營業(yè)收入15.96億元，利潤總額1487萬元，訂貨38.3億元，訂貨指標實現近三年同期最優(yōu)，回款指標創(chuàng)歷史同期最好水平。4月初，由一重研發(fā)的全球首臺“華龍一號”——福清5號核反應堆壓力容器在中國一重大連核電石化公司水壓試驗一次成功，標志著我國完全具備了自主設計、制造三代核電裝備的能力，充分證明了中國一重的核電裝備制造技術和水平已進入世界領先行列。目前，一重在冶金成套設備研發(fā)方面，可自主設計、制造全流程鋼鐵設備，是國內最大的鋼鐵設備供應商、世界最大鋼鐵設備制造企業(yè)，冷、熱連軋機、中板軋機國內市場占有率達70%。
“以勞模帶動科技創(chuàng)新”是一重技術改造創(chuàng)新升級的重要抓手，企業(yè)內涌現了楊喆工作室、劉佰明工作室等12個青年創(chuàng)業(yè)工作室及課題組，他們以攻堅克難、技術創(chuàng)新為己任，為企業(yè)在技術研發(fā)和生產制造上提供了力量儲備。用“一重”人自己的話來說——“一重的技術人員正在逐步從理論邁向實踐”。
裝備+服務使“走出去”取得階段性成果
黑龍江省裝備工業(yè)企業(yè)堅持“兩種資源”、“兩個市場”的發(fā)展理念，積極開發(fā)海外市場，產品種類主要有民用飛機整機及零部件、電站成套設備、冶金成套設備、石油化工設備、鐵路貨車及其零部件、換熱器、重型數控機床、軸承等，出口地區(qū)主要集中在中亞、南美等欠發(fā)達國家，飛機整機及零部件、鐵路貨車及其零部件等少量產品出口歐美發(fā)達國家。“十二五”期間年均出口交貨值在50億美元左右。
今年初，齊齊哈爾二機床有限公司為太重新能源公司設計完成了具有自主知識產權的風力發(fā)電機組主機架加工柔性線項目，成為國內首個提供重型機床智能化車間系統(tǒng)解決方案的企業(yè)。據齊二機床總工程師王澤民介紹，近年來，齊二機床注重智能制造研發(fā)新品，研發(fā)了車銑磨一體高端智能化復合型機床，這種復合型機床可以提高生產效率，增加加工精度，減少累計誤差，省去了客戶二次裝嵌的工作。這種機床已經占據企業(yè)全部訂單的三成，售價較單體機床翻了一番，這不僅提高了裝備智能化附加值，還帶動了效益，更打出了齊二機床在車床智能制造服務的名氣。目前，齊二機床正著力打造服務型制造全產業(yè)鏈，從工藝到機床，再到售后全周期服務，為用戶建立“銷售檔案”，了解用戶后續(xù)產品需求，增強用戶對企業(yè)的依賴性，關注裝備銷售后的附加收入。
省工信委裝備處副處長馮濤說，2016年黑龍江省主營業(yè)務收入實現1246.3億元，同比持平，持續(xù)走低的態(tài)勢正在扭轉，此輪裝備制造業(yè)的利好消息是黑龍江省近年來不斷在轉方式、調結構方面發(fā)力，企業(yè)加快轉型升級增添新動能疊加效應的顯現.
